JR九州

2022.02.19

宮崎空港のシャトル輸送などで活躍しているサンシャイン色のクハ712-2

2022.02.12

鹿児島地区でも活躍しはじめた817系のロングシート化改造車（クハ816-518）

2022.01.22

“春の臨時列車のお知らせ”について（写真は“RED EYE”編成のサハ811-8201）

2022.01.14

“RED EYE”ロゴを貼付する前のモニタリングカメラ搭載車（クモハ810-8105）

2022.01.11

車体縁取り部のLEDライトを点灯していたJR九州のYC1系（YC1-204）

2022.01.01

明けましておめでとうございます（写真は「はやとの風」のキハ147 1045）

2021.11.14

残り2編成となったJR九州の817系1100番代（クモハ817-1102）

2021.11.06

“冬の臨時列車のお知らせ”について（写真はJR九州に譲渡された元JR東日本のクハ411-507）

2021.08.11

811系で唯一のトイレ付き中間車のサハ811-202

2021.06.08

3月ダイヤ改正で離脱した783系5両編成のモハ783形0番代（モハ783-13）

2021.05.20

鉄道ファン誌に“36ぷらす3”の形式写真が掲載されました（写真はキハ40 8060）

2021.04.16

ハウステンボス色で活躍していた「シーサイドライナー」のキハ200-1014

2021.04.07

巡視カメラを搭載して6000番代化されたオイBO6101編成のクロハ786-6001

2021.04.05

観光特急「ゆふいんの森 3・4号」の4号車に連結されているキハ71 1

2021.03.30

自動運転の実証実験を始めた香椎線のチクZG5311編成（クハBEC818-5311）

2021.03.25

鹿児島地区のトイレ付きロングシート車（なのはな色のキハ200-501）

2021.03.20

臨時列車に変更された「指宿のたまて箱」「はやとの風」の共通予備車キハ140 2066

2021.03.12

令和2年7月豪雨で人吉駅に封じ込まれている元「なのはなDX」指定席車のキハ220-1102

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