• あいさつ
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2024.10.21

鉄道ファン12月号で“在来線 2階建てグリーン車の系譜”を執筆しました（写真は サロE531-23）

• 電気機関車
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2024.10.16

「ELぐんま5fin」を牽引したEF64形1000番代原色機（EF64 1001）

• 電車
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2024.07.29

「わかしお6号」の代走に使用された255系の付随車（サハ254-4）

• 電車
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2024.07.10

常磐線“赤電”ラッピングとなったカツK451編成の モハE531-1

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2024.07.04

20年前に伊東に疎開留置されていたコツK54編成の クハ111-1069

• 電車
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2024.06.21

軌道変位検測装置の一部を搭載している鶴見線用の クハE130-1081

• 電車
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2024.06.04

常磐線“赤電”ラッピングとなったカツK423編成の サハE530-2023

• 電車
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2024.05.27

この3月に鶴見線に投入された軌道変位モニタリング装置搭載車 モハE131-1081

• 電車
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2024.05.18

“夏の臨時列車のお知らせ”について（写真は大糸線乗り継ぎ運転の「あずさ38号」に使用された クモハE353-9）

• 電車
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2024.05.15

自転車専用列車「B. B. BASE」の4号車に連結される定員0名の モハ208-2203

• 電車
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2024.05.08

3月改正でワンマン化された鶴見線のE131系1000番代（クハE130-1004）

• 気動車
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2024.01.22

“春の臨時列車のお知らせ”について（写真は「リゾートしらかみ」の HB-E300-105）

• 電車
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2023.12.29

2024年3月ダイヤ改正について（写真は京葉線用のクハE232形5000番代）

• 電車
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2023.11.07

中央快速線に連結されるトイレ付きの2階建てグリーン車（サロE233-1）

• 電車
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2023.11.01

中央快速線用として12年ぶりに増備されたトタT71編成（モハE233-71）

• 電車
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• 撮影報告

2023.09.13

本日（9/13）、南武支線でE127系が営業運転を開始しました（クモハE127-13）

• 電車
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2023.08.30

“秋の臨時列車のお知らせ”について（写真は男鹿線の EV-E800-1）

• 気動車
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• 撮影報告

2023.07.31

トイレ部分が連続窓のように処理されているキハ100形試作車②（キハ100-2）