• 電気機関車
• 形式写真
• 撮影報告

2022.07.27

ステンレス未塗装の車体が輝いている元関門トンネル専用機 EF81 303

• 電車
• 形式写真
• 撮影報告

2022.07.19

「あずさ」「かいじ」→「踊り子」転用時に全室グリーン車に改造された サロE257-2016

• 電車
• 形式写真
• 撮影報告

2022.07.12

グリーン車組込準備工事が実施されたトタT15編成の クハE233-15

• 電車
• 形式写真

2022.07.06

線路設備モニタリング装置を搭載している埼京線・川越線用の サハE233-7217

• 電車
• 形式写真

2022.07.02

E127系0番代が異例の復活を果たしました（写真はV1編成の クハE126-1）

• 電車
• 形式写真

2022.06.27

731系1〜4次車よりも新しい721系6両編成の中間増備車（モハ721-5202）

• 形式写真
• 客車

2022.06.20

“リゾートエクスプレスゆう”の電源車として活躍した マニ50 2186

• 形式写真
• 客車

2022.06.16

“ドラえもんカー”を転用改造した「くしろ湿原ノロッコ号」の オハテフ500-51

• 電車
• 形式写真

2022.06.12

西九州新幹線開業に合わせて長崎地区から撤退する817系電車（クハ816-30）

• 気動車
• 形式写真

2022.06.06

函館〜長万部間のローカル列車で活躍する“道南 海の恵み” キハ40 1809

• 電車
• 形式写真

2022.06.02

線路設備モニタリング装置を搭載している房総地区の クモハE131-81

• 電車
• 形式写真

2022.05.30

鶴見線用の205系1100番代 モニタリング装置搭載車（クハ205-1104）

• 電車
• 形式写真

2022.05.25

ひっそりと廃区分となっていたJR九州の817系1100番代（クハ816-1104）

• 気動車
• 形式写真

2022.05.21

“夏の臨時列車のお知らせ”について（写真は「ワイドビュー南紀」の キロハ84-2）

• 気動車
• 形式写真

2022.05.18

只見線転用改造の直前に撮影した元特急「秋田リレー号」専用車の キハ110-224

• 電車
• 形式写真

2022.05.15

特急「ひたち」「ときわ」で活躍するE657系の品川方先頭車（クハE656-1）

• 電気機関車
• 形式写真

2022.05.11

EF210形0番代のラストナンバー機（EF210-18）

• 気動車
• 形式写真

2022.05.07

長崎地区で活躍したシーサイドライナー色のキハ66系（キハ67 7）