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2021.05.24

“夏の臨時列車のお知らせ”について（写真は クロE652-1008）

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2021.05.10

東海道本線名古屋地区の「新快速」などで活躍するクモハ313形5000番代（クモハ313-5007）

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2021.04.07

巡視カメラを搭載して6000番代化されたオイBO6101編成の クロハ786-6001

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2021.03.30

自動運転の実証実験を始めた香椎線のチクZG5311編成（クハBEC818-5311）

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2021.02.25

3月ダイヤ改正で定期運用を失う783系5両編成のクロハ782形0番代（クロハ782-3）

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2021.02.08

特急「こうのとり 1・14号」に増結された“くろしお”編成の クモハ289-3512

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2021.02.01

飯田線で活躍するカキH7編成のクハ212形5000番代（クハ212-5007）

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2021.01.19

313系3両編成〈転換クロスシート車〉の中間電動車（モハ313-1703）

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• 撮影報告

2021.01.14

関西本線名古屋口で活躍するシンK52編成のクハ210形0番代（クハ210-7）

• あいさつ
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2021.01.01

香椎線用の予備車に改造されたBEC819系100番代の制御車（クハBEC818-107）

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2020.12.31

3月ダイヤ改正でデビューする房総地区のE131系電車（クハE130-6）

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2020.12.17

E531系基本編成のCP付き付随車（サハE530-2005）

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2020.12.04

横須賀・総武快速線で活躍する線路設備モニタリング装置搭載車 サハE217-50

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2020.11.25

線路設備モニタリング装置を搭載している常磐快速線用のサハE231-145

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• 撮影報告

2020.11.12

「ライラック」転用工事で乗務員扉が閉塞されたモハ789形（モハ789-204）

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2020.10.18

“冬の臨時列車のお知らせ”について（写真は「サフィール踊り子」の サシE261-2）

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• 撮影報告

2020.09.29

「ライラック」転用工事で簡易運転台が撤去されたモハ788形（モハ788-104）

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• 撮影機材

2020.08.14

中判フィルムのデジタル化を再開しました（写真は クハ711-205）