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2017.09.09

長期間運用離脱していたカツK459編成の奇数方先頭車（クハE531-1009）

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2017.08.22

トイレが2位側に変更されたクハ700形1500番代後期形（クハ700-1514）

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2017.08.15

引退が予定されているジョイフルトレイン「NO.DO.KA」の クモハ485-701

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2017.08.07

宇都宮駅の留置線でお昼寝している205系日光線色の クハ204-603

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2017.07.24

“京都鉄道博物館”ラッピングで活躍したホシW16編成の クモハ223-3015

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2017.07.22

線路設備モニタリング装置を追設した盛モリの クハ700-1015

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2017.06.26

パンタグラフを上げた状態の蓄電池電車 EV-E301系（EV-E301-1）

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2017.06.06

1区分1両が多い721系のなかで特に忘れ去れがちなクハ721形2000番代

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2017.05.20

第三セクターへの譲渡準備のためにJRマークが剥がされていた クハ520-31

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2017.05.17

紀勢本線で活躍する暖地向け仕様のキハ25形1500番代（キハ25-1506）

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2017.05.13

半室グリーン車に改造されたフチFG401編成のクロハ288-2001

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2017.05.08

福北ゆたか線仕様となった唯一の813系200番代（クモハ813-228）

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2017.05.04

きれいに撮るのが意外と難しいクモハE721形0番代（クモハE721-4）

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2017.05.01

E257系「あずさ」増結編成の簡易先頭車クモハE257形（クモハE257-1）

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2017.04.23

赤色が鮮やかな“男鹿なまはげライン”の蓄電池電車（EV-E801-1）

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2017.04.21

秋田港駅に留置されている DE11 1032

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2017.04.18

12月から運用に入ったE721系1000番代の先頭車（クハE720-1002）

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2017.04.12

パンタを降ろして烏山線を走る蓄電池電車のEV-E301系（EV-E301-2）