現在「ソニック」で使用されている883系交流電車はすべて7両編成になっていますが、2008（平成20）年までは7両と5両の2種類の編成が存在していました。
1〜3次車（Ao1〜Ao5編成）が7両編成、4次車（Ao6〜Ao8編成）が5両編成で、それぞれ別々に運用されていました。

 
2008（平成20）年に883系の編成両数を揃えるために、Ao6〜Ao8編成に新製車の2両を組み込んで7両編成に揃えられ、編成番号がAo16〜Ao18に改番されました。

 
7両に増強された883系ですが、残念なことに組み込まれた2両は従来の883系車両と車体形状がまったく異なる、側面ビートのないアルミニウム製の車両だったのです。
すでにJR九州では885系が製造されていたので、885系中間車に準じた車体形状や座席にモデルチェンジした2両が従来編成の中に連結されてしまったのです。

遠くからでも分かるような凸凹編成、デザインに力を入れているJR九州らしくないですね。

モハ883-1001（分オイ）　　2012年3月16日　大分駅

 
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