撮影2日目、7/31（日）の話しです。

 
前日（7/30）に臨時特急「フラノラベンダーエクスプレス」を撮りに行くのを諦めてキハ183形400番代を優先してしまったので、同列車に充当される“旭山動物園号”編成のキハ183系0番代を撮るチャンスが1日だけになってしまいました。

岩見沢に停車するときを狙って撮影することになるのですが、停車時間が短いので、ここで撮れるのはせいぜい2両。

“旭山動物園号”は5両編成なので、岩見沢に2回は通わないと1両1両異なった外装デザインの同車は撮れません。それでも撮れて4両。

 
でも、今回の「フラノラベンダーエクスプレス」で“旭山動物園号”編成が撮れるのは1回だけ。

こういうときに限って晴れてしまうことが多いのですが、やっぱり今回も空知地方は天気予報がハズレて概ね晴れ。

たくさんの雲が上空にありましたが、どの雲も日の光を長く遮るほど大きくないので、安定した曇天は期待できませんでした。

 
たまにしばらく曇るときがあって、こういうときに運よくインバータ改造車の クハ721-2207 が撮れるなんてサプライズがありましたが、それは希なことでほとんどの時間帯は晴れ。

岩見沢駅に留置されていた721系F-1009編成の モハ721-1009 を曇天の下でパンタグラフが上がった状態で撮りたかったので、夕方までの7時間のほとんどを岩見沢駅のベンチで過ごすという待ちの1日でした。

 
“旭山動物園号”編成が入線してきた8時32分ももちろん晴れ。

たまたま薄い雲が掛かってくれたので、“旭山動物園号”編成の旭川方の先頭車、キハ183-3（札ナホ）がきれいに撮れました。

でも、それは一瞬のことで、中間車が撮影できるほど曇ってくれなかったので、“旭山動物園号”編成で撮影できたのはこの1枚だけでした。

キハ183-3（札ナホ）　　2016年7月31日　岩見沢駅

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