昨日は富士急行へ甲種輸送された6000系3両と部品取り用の205系2両を八王子駅構内で入換作業を担当した DE10 1663 をアップしましたが、今回は部品取り用として輸送された元モハ204-10をアップします。

 
昨日（7/7）八王子駅に到着し、本日未明に大月駅を経由して元205系の5両が搬送されましたが、いずれもの車両もすべての窓は目張りされ、形式番号と所属略称の車体標記はテープで隠されていました。

部品取り用として一緒に輸送された モハ205-10 と モハ204-10 と思われる2両については号車札が取り付けられたままで、妻面の「JR東日本」「日本車輌」の銘板もそのままでした。

 
下の写真は モハ204-10 と思われる車両ですが、電動発電機（MG）が撤去されていない元ケヨ27編成の8号車です。元5号車の モハ204-11 はMGが撤去されているので、こちらの車両が部品確保用に選ばれたのでしょう。

モハ204-10　　2012年7月7日　八王子駅

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