この春は、クルマ遠征と青春18きっぷを組み合わせてJR東海の車両を重点的に撮影しております。

しかし、少し意地になって“ブラインド開”での形式写真に拘ったため、まだ満足な成果が出ていません…

少しずつですがJR東海の313系が撮れていますので、もう少しお時間をいただきたいと思います。

青春18きっぷが使えるようになった最初の週末、3/5（日）。

この日は313系を撮りに沼津に向かいましたが、天気予報がハズレて晴れてしまい撃沈してしました。

失意のなか熱海で乗り換えているときにE257系5500番代を目撃…

時刻表を調べてみたら、この春臨で初めて設定された特急「いず」（八王子〜伊豆急下田間）が伊東線に乗り入れるところで、伊豆急下田では折り返しまで留置線に駐まっている可能性が高いとのこと。

 
青春18きっぷでの移動だったので、そのまま帰宅せずに伊東まで行けば伊豆急行の運賃だけで伊豆急下田まで往復できる。

もし、空振りだったとしても損失は小さいと判断し、急遽、「いず」の後を追いかけるドン行で伊豆急下田に向かうことにしました。

 
伊豆急下田に着いてみたら、中2線空きの留置線に特急「いず」のE257系5500番代のオオOM-52編成が停車中！！！

オオ OM-52 編成

上の図をクリックすると大きく表示されます。

しかも、ホームに鉄道ファンが一人もいなかったので、一人撮影会状態で障害物の掛からない3両をゆっくり撮りました。

 
今回は奇数向き先頭車として5号車に連結されていた クハE257-5509（宮オオ）をアップしたいと思います。

クハE257-5509（宮オオ）　　2023年3月5日　伊豆急下田駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

波動輸送用として整備された大宮総合車両センター（宮オオ）のE257系5500番代ですが、この3月ダイヤ改正からは651系1000番代を置き替えるかたちで特急「草津・四万」「あかぎ」に充当されています。

185系（200番代）などのように臨時列車主体で使用されると思っていたので、団体列車が横川に入るときにでも撮ればいいと思っていましたが、定期列車への充当でその可能性はかなり低くなりました。

 
5両編成のE257系5500番代は大宮に5本配置されていますが、ダイヤ改正以降は「草津・四万」「あかぎ」用に電源コンセントを客室に整備した3編成（OM-53〜OM-55編成）が使用されるので、週末の臨時特急「鎌倉」などや修学旅行シーズンの団体集約臨に充当できるのは2編成（OM-51・OM-52編成）だけになってしまいました。

コロナ禍をきっかけに「ホリデー快速」などの快速列車を軒並み特急列車化して収益力を強化しているので、E257系5500番代の波動輸送編成は大忙しになっていると思います。

 
このような環境変化が起きたときにE257系5500番代のうち3両が撮れたのは、地味に大金星。

未撮影は2形式区分だけになったので、これからは週末運転の臨時特急をのんびり狙っていこうと思います。