もう10日も前のことですが、12/13（金）にJRグループから2025（令和7）年3月15日のダイヤ改正についての発表がありました。

JR各社および支社からの発表（PDFファイル）に一通り直接リンクを貼りましたので、是非ご活用ください。

 
JR北海道

JR東日本（全体）
JR東日本（盛岡支社）
JR東日本（秋田支社）
JR東日本（東北本部）
JR東日本（新潟支社）
JR東日本（高崎支社）
JR東日本（水戸支社）
JR東日本（千葉支社）
JR東日本（八王子支社）
JR東日本（長野支社）

JR東海

JR西日本
JR西日本（金沢支社）
JR西日本（近畿統括本部）
JR西日本（中国統括本部）
JR西日本（山陽新幹線統括本部）

JR四国

JR九州

JR貨物

 
　＊　＊　＊

 
コロナ禍以前よりも旺盛となったインバウンド需要に応える列車の増発もありますが、ほとんどは列車本数の見直しや列車の廃止、ワンマン運転の区間拡大など、コスト削減に向けた対応が多いようです。

 
ダイヤ改正の話題から車両関係を抜き出すと次のようになります。

• 閑散期に運休していた特急「大雪」が毎日運転の“特別快速”に格下げ（使用車両をキハ283系からH100形に変更）
• 豪雨被害により運休が続いている津軽線の非電化区間（中小国～三厩間）へのGV-E400形の送り込み運用を701系電車に変更（津軽線一部区間の廃線方針を受けて）
• 盛岡地区と高崎地区（八高線）にHB-E220系を投入（キハ110系が余剰）
• 大船渡線の使用車両をキハ100形からキハ110形に変更（キハ100形が余剰）
• 秋田地区で運用されている701系の3両編成の一部を2両編成に変更（サハ701形が余剰）
• 中央快速線・青梅線でグリーン車サービスを開始
• 特急「うずしお」の車両を2600・2700 系に統一（キハ185系の運用減）
• キハ40系特急「かわせみ やませみ」の代替としてキハ185系特急「九州横断特急」（熊本〜大分間）を増発
• EF510形300番代が、門司機関区のED76形とEF81形を置き替えるだけの両数が出揃う

 
こんなところでしょうか？

 
JR北海道のキハ40形は定期列車から引退すると思っていましたが、引き続き使用されるようです。

ダイヤ改正後も、根室本線（滝川～富良野間）と室蘭本線（苫小牧〜岩見沢間）、日高本線、函館本線（函館～長万部間）に残るとのこと。

“北海道の恵み”シリーズの一部車両が未撮影ですので、まだチャンスはありそうですね…

 
車両の置き換えとは関係ないですが、大糸線に乗り入れる特急「あずさ」の運転時刻・運転区間が変更されて、信濃大町の折り返となるようです。

信濃大町では折り返すまでに約2時間あるので、もしかしたら乗客のいない状態のE353系が同駅で撮れるようになるのでは？と少し期待しています。

 
豊肥本線は「九州横断特急」が増発されて熊本〜大分間の通し列車が現行の2往復から3往復に変わりますが、これは2016（平成28）年の熊本地震により同線が不通になる前の運転本数に戻るものです。

その影響でキハ183系特急「あそぽーい」が大分・別府まで顔を出さなくなるので、ダイヤ改正の前までに中間車のキハ182形1000番代を別府で撮り直そうと思っています。

 
あとは、「かわせみ やませみ」のキハ40系改造車ですね…

現行ダイヤでは、形式写真の撮影のためと言ってもような留置が設定されているので、これもダイヤ改正までに撮っておきたいと思っています。

残りは3ヶ月弱… 急がないと。

 
ということで、今回は3月ダイヤ改正で見られなく条件で撮影した形式写真をアップしたいと思います。

津軽線運用のために青森駅でお昼寝しているときに撮影した秋田総合車両センター南秋田センター（秋アキ）の GV-E400-12 です。

GV-E400-12（秋アキ）　　2023年6月25日　青森駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

このカラー帯のGV-E400形は、五能線用として11両が秋田に配置されました。

現行ダイヤでは津軽線を2日間で一巡する単行運用が設定されていますが、これはキハ40形時代から引き継がれたもので、津軽線への送り込みの関係で奥羽本線弘前〜青森間も1往復しています。

 
不通となった津軽線中小国～三厩間がいつ復旧してもいいようにGV-E400形の運用が残っていましたが、こんどのダイヤ改正でGV-E400形は津軽線に入らなくなり、青森駅に入線するローカル列車は701系に統一されます。

 
津軽線のキハ40形がGV-E400形に置き替えられたのは、2021（令和3）年3月ダイヤ改正。

盛岡車両センター青森派出所（旧青森車両センター）の車両留置が青森駅構内に移転したのが2022（令和4）年4月のようですから、今回アップしたカットのように気軽に駅ホームからGV-E400形が見られたのは3年間だった、ということになります。

 
このときも少し太陽 ☀️ が雲間から顔を出していたので撮影を後回しにするか迷いましたが、曇り ☁️ 待ちした甲斐があります。

撮れるときに撮っておく！

これが正解ですね。