681系付属編成のクハ680形500番代と同様に撮りにくい車両が、681系と共通で使用されていた683系の3両付属編成の偶数向き先頭車のクハ682形500番代です。

 
485系「雷鳥」が廃止された関係で683系の配置区がだいぶ変わってしまいましたが、北近畿・北陸遠征に行った2年前は683系T編成が金沢総合車両所（金サワ）に集中配置され、どちらも特急「おはようエキスプレス」に使用されてました。

そのおかげで「おはようエキスプレス」を狙ったときに撮影困難なクハ680形500番代とクハ682形500番代の両方を撮ることができました。

 
昨日の クハ680-506 は「はくたか」用のW編成なので後位端部に「WHITE WING」のロゴマークが貼られていますが、今回アップする クハ682-501 は「サンダーバード」用（T編成）のため同部分のロゴマークが「THUNDER BIRD」となっています。

681系と683系はよく似ているので写真やWEBレベルでは混乱しますが、客窓が連続窓構造になっているのが681系、よくみると独立窓になっているが683系、と見分けてください。実車ならよくわかります。

クハ682-501（金サワ）　　2010年11月5日　石動駅

上の写真をクリックすると大きな写真が表示されます。

 
681系・683系は付随車（クロやクハ、サハ）の一部に主変圧器・主整流器などの特高圧機器を搭載しているので、クハ682形500番代のようにパンタグラフ付きの“クハ”が存在します。このようなユニット構成はJR九州の883系とおなじです。