今月19日発売の「ブルトレ新系列客車のすべて」の原稿を書いていましたので、こちらの更新が滞っておりました。すみませんでした。

山場を完全に越えて、マッタリとした時間がようやく過ごせるようになりましたので、久しぶりにこちらに形式写真を掲載します。
本当に久しぶりなので、どの写真にしようか悩んでいたところ、来年3月に『KATOから24系寝台特急 「日本海」が発売される』というtweetが流れていましたので、青森車両センター（盛アオ）所属のオハネ 24形をアップすることにしました。
「ブルトレ新系列客車のすべて」の形式解説を担当した直後で、少し24系客車に詳しくなってますのでお付き合いください、という意味もあります。

いつもながら不純な動機ですみません。

オハネ24 54（盛アオ）　　2002年8月16日　弘前駅

オハネ24 54 は2003（平成15）年に廃車となっているので現存しません。
車内配置はこんな感じです。

 
なお、KATOから発売されるのは基本（6両）セットと増結（5両）セットで、これらを組み合わせると下の編成になるそうです。

オハネフ25 117（金帯）
オハネ25 152（金帯）
オハネ25 215（金帯）
オハネフ24 15（白帯）
オハネ24 51（白帯）
オハネ25 210（金帯）
オハネ24 7（白帯）※
オハネ24 20（白帯）※
オハネフ24 21（白帯）
オロネ24 5（白帯）
カニ24 511（金帯）

※閑散期は連結されない場合あり

 
この編成は白帯車と金帯車がバランスよく混ざった編成ですが、あとオハネ24 44（元「北斗星」金帯車）やオハネ25 32（元「北斗星」金帯車）、オハネ25 38（白帯車）のうちの1両が入っているとパーフェクトだったりします。