昨日（10/23）に引きつづき豊田車両センター（八トタ）のモハ114形300番代ですが、こんどはリニューアル車両です。

補助電源装置を電動発電機（MG、MH135-DM92）から静止形インバータ（SIV）に変更し、空気圧縮機をスクリュー式のものに換装しています。SIVは高崎・新潟の車両と反対側の1-3位側の床下（下写真の車体中央部）に取り付けられていますが（長野車は未確認）、これは300番代と1000番代とで床下機器配置が異なるためなのでしょうか？
車体側面のMG冷却風取入口（中央側引き戸の左側戸袋窓の上部）も撤去されていますが、もともとクリーム色と青色の塗り分け部分にあったので目立たない存在でした。

台車軸受は密閉ロコ軸受に改造されていますが、高崎車のように冷房装置のAU720Bへの換装はなされていません。
 

モハ114-334（八トタ）　　2011年10月21日　高尾駅