烏山線のキハ40形1000番代（キハ40 1008）
一昨日（5/3）、烏山線用のキハ40形1000番代を撮りに烏山駅、宝積寺駅へプチ出撃しましたが、今日も栃木県北地区へ行ってきました。ただ今回は烏山線が主体でなく、黒磯駅へやってくるEF81形牽引の24系客車訓練臨をターゲットとしていたので、東北本線小金井駅にクルマを置いて鉄道で向かいました。
出撃するときは天候に恵まれないことが多いのですが、今回も黒磯駅に着いたらそれまでの曇りからいい天気に変わってしまい、牽引機 EF81 95 はいい条件で撮影できませんでした。逆光、屋根上はすっ飛び、床下は真っ黒、という写真です。
24系客車（ハネ4連）の方は数十分粘った甲斐があって、明るい曇天の中で捉えることができました。粘り勝ちです。
今日も宝積寺駅には烏山線用キハ40形が留置されていましたが、止まっているのは一昨日に確認した、旧便所部分がユニットサッシに改造されている キハ40 1008（宮ミヤ）でした。いずれこちらのタイプが主流になるのかどうか分かりませんが、記録を残すために特徴側から形式写真を撮影しました。
キハ40 1008（宮ミヤ） 2011年5月5日 宝積寺駅
コメント
コメントありがとうございます。
決まりきった構図になるように撮影する、それだけが取り柄です。これからもこのような写真ばかり増えていきますが、よろしくお願いします。
2012.02.21 21:51 | 管理人（伊藤正宏）
こんばんは。
キハ40は、やはり今でも現役で残る国鉄時代の気動車の代表格、雰囲気が好きです。
全国で様々な改造がされていますが、長く現役で走り続けて欲しいものです。
お写真のように綺麗に車両を写しておくと、後々になって興味深く見ることができそうですね。
今後とも、宜しくお願い致します。
風旅記: http://kazetabiki.blog41.fc2.com/?pc
2012.02.21 00:11 | 風旅記
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[…] 当初の予想では、既に撮影済みの国鉄色のキハ40 1003が留置されると思っていたのですが、差替わっていて、烏山線色のキハ40が見えました。見ると、トレインブックスの伊藤さんがブログに更新されていて知ったのですが、旧便所部分をユニット窓の客室窓に改造した1008ではありませんか！ ラッキー！ これ、撮りたかったんです。 […]
2011.08.14 18:58 | 8/13 北関東出撃報告 : Blog I TRENI 3