先日（2/12）に引きつづき、またまた静岡地区の313系3両編成ロングシート車です。

今回は115系を淘汰するために投入された発電ブレーキ搭載の2600番代の クモハ313-2606（静シス）です。
先日アップした モハ313-2605 とユニットを組む東京方の制御電動車です。

クモハ313-2605（静シス）　　2011年5月22日　沼津駅

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313系の番代区分の4桁目は座席配置、3桁目の数字のうち5〜7は3両編成用の電動車であることを（間接的に）示しているので、今回アップしたクモハ313形2600番代はロングシート配置で3編成用の制御電動車であることが分かります。

 
クモハ313形2600番代もモハ313形2600番代と同様にブレーキ抵抗器とブレーキチョッパ装置を装備しているので、後位台車そばの床下機器がにぎやかになっています。

発電ブレーキ関連の床下機器を取り除いたグループはクモハ313形2500番代となります。
こちらは平坦線区用なので、おもに東海道本線熱海〜豊橋間で運用されています。