銚子駅へ行ってきました(クハ254-1)
キハ40形1000番代、500番代と続きましたが、ここで一度キハ40形から離れようか?それとも色違いの500番代?などといろいろ考えていたところ、今朝ツイッターに気になる投稿がありました。kazumaさんの「運休中の255系が銚子に留置されている」です。
運休中の湘南新宿ラインが宇都宮駅に留置されている、などはチェックしていたのですが、房総特急まではアンテナを張ってませんでした。
255系特急形電車は未撮影の車両で、しかも撮影するとなると木更津駅で停車中を急いで撮るか、安房鴨川駅まで行かなければなりません。今日までなら房総特急が運休なので、留置中の車両をゆっくり撮れるのでは?ということで、急遽、銚子駅まで出撃することに。
久しぶりの撮影というのは、目的の車両を前に、どこに三脚を立てればいいのか?高さは?カメラの使い方は?などの感覚がないので大変です。初めて撮影する房総色のクハ211形3000番代と、255系9両、合計10両といくつかの台車を撮影するだけで1時間30分も時間が掛かってしまいました。
やはり、時間とお金が許せば月に2回はコンスタントに撮影に出たいものです。なお、今回は今年2度目の出撃。乾電池を停電対応のため供出しているのを忘れてしまい、ブローニーの出番はなく、EOS 5D MarkII のみでした。
クハ210-3046(千マリ) 2011年4月3日 銚子駅
クハ254-1(千マリ) 2011年4月3日 銚子駅
kazumaさん、ありがとうございました。
キヤノンのレンズ、EF24-105mm F4L IS の長焦点距離側はピンクッション歪み(樽歪みの逆)がひどいので注意が必要です。
コメント
今回もいろいろとありがとうございました。
つきみ野からクルマで行く場合、都内までは30分ぐらいで行けるのですが、銚子は高速道路直通で行けないので3時間近く掛かりました。以前に行ったときも東京発の高速バスでしたので、ここ10年くらいは電車で行っていません。本来なら時間をたっぷり取って電車で行くべきなのですが…
パンタ上がりのモハ255形や2次車を撮るとなると木更津と安房鴨川になるでしょうね。安房鴨川も遠いので、気合いを入れなくては!です。
2011.04.04 22:38 | 管理人(伊藤正宏)
お疲れ様でした。
銚子は千葉からでも普通列車で2時間と、私も改めて千葉県の広さを実感しました。
255系は1次車と2次車で側窓の大きさが異なり、しかもサロなどは木更津では駅舎の下に入ってしまいますので、撮り難い車両ですね。
2011.04.04 12:27 | kazuma
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